Pronostics R1C1 du
Q+
R1C1atteleinternationale 70680angers3100M64000€grand prix angers loire metropole16 partantsdépart à 11:55
1613121037144
5692
trio:16 - 13 - 3
couple:16 - 13
quarte:16 - 13 - 12 - 3
Partants
| N* | Nom | S/A | Deff | Dist. | Musique | Driver | Entraineur | Gains | Cote | Red.km |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 16 | ino du lupin | H7 | DA | 3125 | 1a(24)1a5a2a | a. wiels | j.p. marmion | 602760€ | 3/1 | 1:12:5 |
| Pointé sur une quatrième ligne, dans le wagon de deux, en onzième position, a vivement progressé à flanc de peloton en face et a dominé sûrement l'animateur IBIKI DE HOUELLE après lutte. | ||||||||||
| 13 | ibiki de houelle | M7 | D4 | 3125 | 2a(24)4a8a0a | e. raffin | f. leblanc | 552860€ | 5.3/1 | 1:12:6 |
| Le mieux parti à son échelon, a pris les commandes au bout de 700 mètres, imprimant un rythme sélectif, et n'a succombé qu'après lutte face à INO DU LUPIN. | ||||||||||
| 3 | imperator d'ela | H7 | D4 | 3100 | 0a(24)5a2a1a | a. barrier | m. varin | 257555€ | 12/1 | 1:13:2 |
| Pointé sur une troisième ligne, dans le wagon de deux, en neuvième position, a eu un peu de mal à suivre l'accélération dans le tournant final, avant de très bien se relancer. | ||||||||||
| 12 | greco bello | H9 | D4 | 3125 | 1a2a3a(24)2a | f. nivard | j.p. marmion | 487400€ | 8.7/1 | 1:12:8 |
| Pointé sur une cinquième ligne, dans le wagon de deux, en avant-dernière position, a suivi la progression d'INO DU LUPIN au dernier passage en face et a bien soutenu son effort, tout en concédant la troisième place. | ||||||||||
| 7 | hasard d'erable | H8 | DA | 3100 | 9a9a6a(24)Da | d. thomain | cl. thomain | 278175€ | 20/1 | 1:13:5 |
| Le mieux parti, relayé au bout de 700 mètres par IBIKI DE HOUELLE, a fait bonne contenance jusqu'au bout, tout en étant dominé. | ||||||||||
| 14 | grace du digeon | F9 | D4 | 3125 | 0aAa0m8m(24) | ch. dreux | ch. dreux | 563990€ | 42/1 | 1:13:5 |
| Progressant à flanc de peloton, a pris la tête du wagon de deux au bout de 1000 mètres, en cinquième position, puis a pu souffler au dernier passage en face, avant de bien se relancer, en net retrait toutefois. | ||||||||||
| 2 | gai matin | H9 | D4 | 3100 | 2a7a0a(24)8a | j.m. bazire | g. gillot | 257010€ | 11/1 | 1:14:2 |
| Posté sur une quatrième, puis cinquième ligne, le long du rail, s'est décalé dans le wagon de deux en face, mais n'a pu accrocher les meilleurs dans le tournant final. | ||||||||||
| 6 | helios si | H8 | PA | 3100 | 0aDa(24)9a1a | s. hardy | s. hardy | 274770€ | 67/1 | 1:14:3 |
| Posté sur une cinquième, puis sixième ligne, le long du rail, n'a pu accrocher les meilleurs dans le tournant final. | ||||||||||
| 1 | indy dark | M7 | - | 3100 | (24)0a2a1a3a | p.ph. ploquin | j.f. mary | 212995€ | 124/1 | 1:14:6 |
| Posté sur une troisième, puis quatrième ligne, le long du rail, a rapidement enclenché la marche arrière dans le dernier kilomètre. | ||||||||||
| 9 | halicia bella | F8 | - | 3125 | 0a5a(24)1a6a | j. lehericey | j.p. marmion | 392090€ | 111/1 | 1:14:0 |
| Longtemps pointée en queue de peloton, a vainement tenté de suivre la progression du wagon de trois en face, avant de conclure à son rythme. | ||||||||||
| 5 | hasur dairpet | M8 | PA | 3100 | 0a0a8a(24)4a | j. bruneau | j. bruneau | 266190€ | 154/1 | 1:15:0 |
| Posté sur une cinquième, puis sixième ligne, le long du rail, a rapidement enclenché la marche arrière dans le dernier kilomètre. | ||||||||||
| 11 | igrec de celland | M7 | - | 3125 | (24)8a0a3a0a | j.ph. monclin | christophe jariel | 421770€ | 188/1 | 1:15:4 |
| Posté sur une septième ligne, le long du rail, n'a joué aucun rôle. | ||||||||||
| 8 | heliot de cahot | H8 | PA | 3125 | (24)3a4a8a9a | f. prioul | s. prioul | 361020€ | 214/1 | 1:16:0 |
| Posté sur une huitième ligne, le long du rail, n'a joué aucun rôle. | ||||||||||
| 10 | iguski sautonne | M7 | D4 | 3125 | 5a4a7a(24)2a | m. abrivard | ch.a. mary | 402640€ | 5.2/1 | |
| Est parti au galop. | ||||||||||
| 4 | june | F6 | D4 | 3100 | 5m9a(24)8m1m | m. mottier | m. mottier | 264160€ | 15/1 | |
| Couverte à la tête du wagon de deux au bout de 1000 mètres, en septième position, puis de nouveau nez au vent au dernier passage en face, s'est enlevée à la sortie du tournant final alors qu'un accessit restait envisageable. | ||||||||||
| 15 | gendreen | H9 | - | 3125 | 4a4a(24)6a6a | j.et. abrivard | l.cl. abrivard | 579400€ | 138/1 | |
| S'est enlevé peu après le départ. | ||||||||||
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