Fiche cheval gendreen
| Arr | N* | Nom | S/A | Musique | Driver | Cote | Red.km |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 15 | grace du digeon | F9 | 6a0aAa0m8m(2 | m. abrivard | 31/1 | 1:12:7 |
| Elle reste sur une sortie encourageante et est confiée à Matthieu Abrivard. | |||||||
| 2 | 13 | greco bello | H9 | 4a1a2a3a(24) | a. wiels | 5.6/1 | 1:12:9 |
| Ce protégé de Jean-Paul Marmion fait toutes ses courses. Il faudra encore compter avec lui. | |||||||
| 3 | 6 | imperator d'ela | H7 | 3a0a(24)5a2a | a. barrier | 2.4/1 | 1:13:5 |
| Au top et remarqué sur les pistes en herbe l'an dernier, deuxième de la Finale de ce circuit à Craon, il aura de nombreux supporters. | |||||||
| 4 | 5 | jour de fete | M6 | 2a0mDa5a4aDm | n. bazire | 6.6/1 | 1:14:0 |
| C'est le plus jeune au départ et il devrait pleinement profiter de son avance initial pour jouer les premiers rôles. | |||||||
| 5 | 10 | inshot josselyn | H7 | 0a3a8a(24)1a | j.ph. monclin | 11/1 | 1:13:6 |
| Il est confié à un pilote pour cet engagement sur mesure à l'échelon intermédiaire. | |||||||
| 1 | flocon montjeanais | H10 | 3a3a5a5a7a4a | j. planchard | 87/1 | ||
| 2 | huelva duperouzel | F8 | 4a3a1a(24)3a | g. marin | 37/1 | ||
| 3 | igrisoni | H7 | 6a5a2aDa(24) | s. houyvet | 14/1 | ||
| 4 | haudatis | F8 | 0a0a3a(24)8a | th. dromigny | 69/1 | ||
| 7 | furioso fligny | H10 | 5a5a0a1a3a(2 | e. de jesus | 33/1 | ||
| 8 | guapo marboula | H9 | Dm1mDaDmDa(2 | t. beauvais | 129/1 | ||
| 9 | grez | H9 | 9a6aDm4m6m3a | guillaume martin | 27/1 | ||
| 11 | hede darling | M8 | 6a8aDa5a8a(2 | r. congard | 58/1 | ||
| 12 | igrec de celland | M7 | 0a(24)8a0a3a | a. lherete | 167/1 | ||
| 14 | hidalgo des noes | H8 | 9m7m7a8m2m8a | j. lebouteiller | 59/1 | ||
| De retour du trot monté, il retrouve l'herbe avec des ambitions pour les places. | |||||||
| 16 | gendreen | H9 | Da4a4a(24)6a | a. abrivard | 10/1 | ||
| Malgré son handicap initial de 50 mètres, il peut se glisser à l'arrivée. | |||||||
| Arr | N* | Nom | S/A | Musique | Driver | Cote | Red.km |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 16 | ino du lupin | H7 | 1a(24)1a5a2a | a. wiels | 3/1 | 1:12:5 |
| Pointé sur une quatrième ligne, dans le wagon de deux, en onzième position, a vivement progressé à flanc de peloton en face et a dominé sûrement l'animateur IBIKI DE HOUELLE après lutte. | |||||||
| 2 | 13 | ibiki de houelle | M7 | 2a(24)4a8a0a | e. raffin | 5.3/1 | 1:12:6 |
| Le mieux parti à son échelon, a pris les commandes au bout de 700 mètres, imprimant un rythme sélectif, et n'a succombé qu'après lutte face à INO DU LUPIN. | |||||||
| 3 | 3 | imperator d'ela | H7 | 0a(24)5a2a1a | a. barrier | 12/1 | 1:13:2 |
| Pointé sur une troisième ligne, dans le wagon de deux, en neuvième position, a eu un peu de mal à suivre l'accélération dans le tournant final, avant de très bien se relancer. | |||||||
| 4 | 12 | greco bello | H9 | 1a2a3a(24)2a | f. nivard | 8.7/1 | 1:12:8 |
| Pointé sur une cinquième ligne, dans le wagon de deux, en avant-dernière position, a suivi la progression d'INO DU LUPIN au dernier passage en face et a bien soutenu son effort, tout en concédant la troisième place. | |||||||
| 5 | 7 | hasard d'erable | H8 | 9a9a6a(24)Da | d. thomain | 20/1 | 1:13:5 |
| Le mieux parti, relayé au bout de 700 mètres par IBIKI DE HOUELLE, a fait bonne contenance jusqu'au bout, tout en étant dominé. | |||||||
| 6 | 14 | grace du digeon | F9 | 0aAa0m8m(24) | ch. dreux | 42/1 | 1:13:5 |
| Progressant à flanc de peloton, a pris la tête du wagon de deux au bout de 1000 mètres, en cinquième position, puis a pu souffler au dernier passage en face, avant de bien se relancer, en net retrait toutefois. | |||||||
| 7 | 2 | gai matin | H9 | 2a7a0a(24)8a | j.m. bazire | 11/1 | 1:14:2 |
| Posté sur une quatrième, puis cinquième ligne, le long du rail, s'est décalé dans le wagon de deux en face, mais n'a pu accrocher les meilleurs dans le tournant final. | |||||||
| 8 | 6 | helios si | H8 | 0aDa(24)9a1a | s. hardy | 67/1 | 1:14:3 |
| Posté sur une cinquième, puis sixième ligne, le long du rail, n'a pu accrocher les meilleurs dans le tournant final. | |||||||
| 9 | 1 | indy dark | M7 | (24)0a2a1a3a | p.ph. ploquin | 124/1 | 1:14:6 |
| Posté sur une troisième, puis quatrième ligne, le long du rail, a rapidement enclenché la marche arrière dans le dernier kilomètre. | |||||||
| 10 | 9 | halicia bella | F8 | 0a5a(24)1a6a | j. lehericey | 111/1 | 1:14:0 |
| Longtemps pointée en queue de peloton, a vainement tenté de suivre la progression du wagon de trois en face, avant de conclure à son rythme. | |||||||
| 11 | 5 | hasur dairpet | M8 | 0a0a8a(24)4a | j. bruneau | 154/1 | 1:15:0 |
| Posté sur une cinquième, puis sixième ligne, le long du rail, a rapidement enclenché la marche arrière dans le dernier kilomètre. | |||||||
| 12 | 11 | igrec de celland | M7 | (24)8a0a3a0a | j.ph. monclin | 188/1 | 1:15:4 |
| Posté sur une septième ligne, le long du rail, n'a joué aucun rôle. | |||||||
| 13 | 8 | heliot de cahot | H8 | (24)3a4a8a9a | f. prioul | 214/1 | 1:16:0 |
| Posté sur une huitième ligne, le long du rail, n'a joué aucun rôle. | |||||||
| 4 | june | F6 | 5m9a(24)8m1m | m. mottier | 15/1 | ||
| Couverte à la tête du wagon de deux au bout de 1000 mètres, en septième position, puis de nouveau nez au vent au dernier passage en face, s'est enlevée à la sortie du tournant final alors qu'un accessit restait envisageable. | |||||||
| 10 | iguski sautonne | M7 | 5a4a7a(24)2a | m. abrivard | 5.2/1 | ||
| Est parti au galop. | |||||||
| 15 | gendreen | H9 | 4a4a(24)6a6a | j.et. abrivard | 138/1 | ||
| S'est enlevé peu après le départ. | |||||||
| Arr | N* | Nom | S/A | Musique | Driver | Cote | Red.km |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 1 | inexess bleu | H7 | (24)1a1a1a3a | a. abrivard | 4.8/1 | 1:10:3 |
| Il est plus confirmé sur les longs parcours mais a montré, début décembre, que l'on pouvait aussi compter sur lui sur les 2100 mètres de la grande piste. Base. | |||||||
| 2 | 3 | gaspar d'angis | H9 | (24)2a1aDa1a | e. raffin | 3.3/1 | 1:10:5 |
| Cette épreuve constitue son grand objectif de l'hiver. Rapidement fautif l'an passé, il a seulement contre lui d'être moins à l'aise derrière l'autostart. | |||||||
| 3 | 9 | oracle tile | M9 | (24)5a7a5a2a | b. rochard | 5.5/1 | 1:10:5 |
| Il vient de courir de première dans le Prix de Bourgogne. Gare à lui, malgré sa position infect derrière la voiture. | |||||||
| 4 | 4 | gendreen | H9 | 4a(24)6a6a2a | leo abrivard | 46/1 | 1:10:6 |
| Il a laissé de gros regrets dans le récent Prix du Forez. A ne pas négliger. | |||||||
| 5 | 5 | face time | H10 | 7a(24)8aDa1a | m. abrivard | 7.6/1 | 1:10:6 |
| Le tenant du titre. On en attendait mieux le dernier coup, mais Matthieu Abrivard compte sur lui. | |||||||
| 2 | mister hercules | M8 | Da(24)9a4a3a | y. lebourgeois | 6.7/1 | ||
| La chance n'est pas de son côté cet hiver, mais sa forme est sûre. Attention à lui, car il a la pointure. | |||||||
| 6 | banderas bi | M8 | (24)5a7a1a1a | a. gocciadoro | 7.3/1 | ||
| Il n'a été battu que de peu pour une place qualificative au Prix d'Amérique dans la première "B". Même pour une petite rentrée, méfiance. | |||||||
| 7 | elite de jiel | F11 | 6a(24)7a6a2a | f. ouvrie | 167/1 | ||
| 8 | happy and lucky | F8 | 0a(24)0a0a2m | a. lamy | 239/1 | ||
| 10 | have seven | H8 | (24)Dm4a2mDa | n. bazire | 237/1 | ||
| 11 | juninho dry | M6 | 0a(24)5a6aDa | p.ph. ploquin | 105/1 | ||
| 12 | cash bank bigi | F7 | 0a(24)7a0a7a | g. gelormini | 176/1 | ||
| 13 | global etalon | M5 | Da(24)6a6aDa | d. thomain | 42/1 | ||
| Sa sixième place dans le Critérium Continental est meilleure qu'il n'y paraît. | |||||||
| 14 | brambling | M8 | (24)7aDaDa0a | b. goop | 126/1 | ||
| Arr | N* | Nom | S/A | Musique | Driver | Cote | Red.km |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 7 | ino du lupin | H7 | (24)1a5a2a1a | a. wiels | 1.6/1 | 1:12:4 |
| Il a brillamment remis les pendules à l'heure à Bordeaux et devrait encore lutter pour la victoire. | |||||||
| 2 | 3 | hannibal tuilerie | H8 | (24)3m6a1a0a | p.ph. ploquin | 13/1 | 1:12:4 |
| Plus il y aura de train, mieux ce sera pour lui. Sa pointe de vitesse peut une nouvelle fois faire des ravages. | |||||||
| 3 | 4 | hip hop haufor | M8 | (24)5a2a7a0a | d. bonne | 14/1 | 1:12:4 |
| 4 | 8 | gendreen | H9 | (24)6a6a2a2a | a. abrivard | 22/1 | 1:12:4 |
| 1 | hede darling | M8 | (24)2a4a0a3a | r. congard | 80/1 | ||
| 2 | espace winner | H11 | (24)7aDaDa1a | leo abrivard | 70/1 | ||
| 5 | goeland d'haufor | H9 | (24)3a3aDa9a | d. thomain | 20/1 | ||
| Il est revenu au top et devrait encore jouer les premiers rôles. | |||||||
| 6 | elite de jiel | F11 | (24)7a6a2a0a | f. ouvrie | 83/1 | ||
| 9 | face time | H10 | (24)8aDa1a1a | m. abrivard | 3.3/1 | ||
| Impressionnant l'hiver dernier (invaincu en six sorties), il sera pieds nus pour cet objectif et ne devrait pas décevoir. | |||||||
| Arr | N* | Nom | S/A | Musique | Driver | Cote | Red.km |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 9 | inexess bleu | H6 | 1a3a2a5a2a2a | a. abrivard | 2.7/1 | 1:13:0 |
| Vite en queue de peloton, puis rapproché progressivement à l'abri, s'est rabattu en tête au début de la montée et a fait nettement la différence dans la ligne droite. | |||||||
| 2 | 14 | gaspar d'angis | H8 | 1aDa1a0a9a1a | e. raffin | 4.1/1 | 1:12:5 |
| Très bien parti et venu aux avant-postes dans la descente, a rapidement été couvert et a perdu un rang dans la montée puis, bloqué à l'entrée du dernier, a repiqué en dedans avant de tarder à pouvoir s'exprimer mais de bien sprinter pour ajuster GOELAND D'HAUFOR. | |||||||
| 3 | 6 | goeland d'haufor | H8 | 3aDa9a0a6a0a | d. thomain | 28/1 | 1:13:1 |
| Relégué sur une troisième ligne, à la corde, au début de la montée, a gagné un rang dans le dernier tournant et s'est bien défendu jusqu'au bout mais a été ajusté par GASPAR D'ANGIS. | |||||||
| 4 | 4 | harley gema | F7 | 8a2aDa4a6a1a | b. rochard | 20/1 | 1:13:2 |
| Vite sur une quatrième ligne, à deux, a emboîté le pas à KENTUCKY RIVER dans la montée et s'est rapidement retrouvée nez au vent, mais s'est très bien comportée jusqu'au bout pour garder la quatrième place. | |||||||
| 5 | 7 | hip hop haufor | M7 | 2a7a0a0a8a0a | d. bonne | 7.1/1 | 1:13:2 |
| Venu en tête dans la descente et relayé au début de la montée par INEXESS BLEU, s'est décalé à deux dans le dernier tournant et a bien prolongé son effort mais a dû se contenter de la cinquième place. | |||||||
| 6 | 10 | gendreen | H8 | 6a2a2a1a7a8a | leo abrivard | 28/1 | 1:13:3 |
| Vite en queue de peloton, a pris le wagon de trois dans la montée et a bien prolongé son effort jusqu'au bout, à défaut d'être menaçant. | |||||||
| 7 | 3 | cash bank bigi | F6 | 0a7a0a3aDa2a | g. gelormini | 69/1 | 1:13:5 |
| Longtemps sur une troisième ligne, à la corde, a pris le wagon de trois dans le dernier tournant mais n'a pu se rapprocher utilement. | |||||||
| 8 | 1 | kentucky river | M6 | 5aDa1a1a4a2a | f. lagadeuc | 14/1 | 1:13:7 |
| A quitté une troisième ligne du wagon de deux pour venir aux avant-postes dans la montée mais a rapidement été dominé dans la ligne droite. | |||||||
| 9 | 11 | grace du digeon | F8 | 4a5a3m2a0a0a | ch. dreux | 12/1 | 1:14:2 |
| Venue aux avant-postes en bas de la descente et couverte dans la montée par KENTUCKY RIVER, n'a pu garder sa place dans le dernier tournant et a rapidement été dominée. | |||||||
| 10 | 13 | gaspar de brion | H8 | 7a5a2a6a9a0a | m. abrivard | 76/1 | 1:14:8 |
| Vite en queue de peloton, a été lâché dans la montée. | |||||||
| 11 | 2 | fun quick | M9 | Da0a4a5a6a3a | s.e. pasquier | 114/1 | 1:15:9 |
| Assez vite sur une cinquième ligne, à la corde, a été lâché dans la montée. | |||||||
| 5 | galileo bello | M8 | 9a7a1a1a9a4a | m. mottier | 23/1 | ||
| S'est montré fautif en plaine alors qu'il était dans le dernier tiers du peloton. | |||||||
| 8 | brambling | M7 | Da9a9a2a3a2a | j.m. bazire | 18/1 | ||
| Assez vite sur une quatrième ligne, à la corde, a été pris de vitesse dans la montée avant de terminer à son rythme, sans être menaçant. A été distancé pour avoir empiété dans le dernier tournant. | |||||||
| 12 | face time | H9 | 1a1a1a(23)1a | j.et. abrivard | 36/1 | ||
| S'est vite enlevé. | |||||||
| Arr | N* | Nom | S/A | Musique | Driver | Cote | Red.km |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 6 | ister man | H6 | 5a9a1a0a1a1a | j. cuoq | 3.2/1 | 1:12:9 |
| Cette fois déferré des quatre pieds, il ne passera pas à côté de ce bel engagement. | |||||||
| 2 | 3 | imperator d'ela | H6 | 1a1a5a2a1a1a | f. clozier | 2.3/1 | 1:13:1 |
| Capable d'enrouler de loin, il devra juste assurer son départ. | |||||||
| 3 | 5 | galant de carel | H8 | 2a8a3a5a2a6a | c. gazengel | 29/1 | 1:13:1 |
| Il vient de courir de première à Toulouse. Confirmation attendue. | |||||||
| 4 | 4 | fee du vernay | F9 | Dm8m0a6a0a5m | v. seguin | 57/1 | 1:13:2 |
| 5 | 7 | entre amis | H10 | Da4aDa9aDaDa | a. honore | 53/1 | 1:13:4 |
| 6 | 14 | gendreen | H8 | 2a2a1a7a8a8a | cedric terry | 5.6/1 | 1:12:7 |
| Deuxième sur ce tracé lors de son avant-dernière sortie, il va encore tout donner. | |||||||
| 7 | 10 | happyjo de ligny | M7 | 4a1a3a0a5a5a | mme lana henry | 12/1 | 1:12:7 |
| Remarqué dans l'étape du GNT de Toulouse, le 20 novembre dernier, il mérite un large crédit. | |||||||
| 8 | 13 | fakir merite | M9 | 0a5a7a1a5a3a | f. marty | 17/1 | 1:12:8 |
| Il n'est pas totalement déferré, mais retrouve le tracé de ses deux derniers succès. | |||||||
| 9 | 11 | gardner shaw | H8 | 4a4a0a8a9a5a | p. gesret | 34/1 | 1:12:8 |
| Dans sa catégorie, c'est un candidat aux accessits. | |||||||
| 10 | 1 | franceville | F9 | 0a7m0m6a7aDa | th. ducos | 161/1 | 1:13:6 |
| 11 | 2 | gold d'occagnes | H8 | 6a7a6a0a4aDa | m. criado | 113/1 | 1:13:9 |
| 12 | 8 | grec d'havaroche | H8 | 4a4a3a1a1a2a | n.r. brossard | 111/1 | 1:13:7 |
| 13 | 9 | flash royal | H9 | 0a0a8aDa0a0a | s. bouisson | 199/1 | 1:15:1 |
| 14 | 12 | fun quick | M9 | 0a4a5a6a3a4a | p. geray | 173/1 | 1:15:5 |
| Arr | N* | Nom | S/A | Musique | Driver | Cote | Red.km |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 12 | ino du lupin | H6 | Da9a7a2a1a1a | a. wiels | 1.6/1 | 1:12:5 |
| A flanc de peloton dans le premier tournant, a progressé à flanc de peloton devant les tribunes pour s'emparer des commandes à l'entame du dernier tour, avant de s'envoler dans la ligne droite. | |||||||
| 2 | 15 | gendreen | H8 | 2a1a7a8a8a2a | a. abrivard | 8.7/1 | 1:12:9 |
| Quittant la seconde partie du peloton dans le deuxième tournant, a pris la tête à un tour du but, rapidement relayé par INO DU LUPIN, qu'il n'a pu suivre dans la ligne droite, avant de préserver l'accessit d'honneur. | |||||||
| 3 | 5 | hasur dairpet | M7 | 8a3a5a6a2a2a | m. abrivard | 20/1 | 1:13:6 |
| Le mieux parti, relayé à l'amorce du deuxième tournant par GAZELLE DE VAL, puis relégué sur une troisième ligne, a bien conclu en dedans pour arracher la troisième place. | |||||||
| 4 | 7 | gazelle de val | F8 | 0a1m1m6a7a1m | e. lambertz | 38/1 | 1:13:6 |
| Hésitante dans les premiers mètres, est venue aux commandes à l'amorce du deuxième tournant, relayée à un tour du but et reléguée sur une troisième ligne, n'a rien lâché, échouant de peu pour la troisième place. | |||||||
| 5 | 16 | grace du digeon | F8 | 3m2a0a0a5aDa | f. nivard | 8.4/1 | 1:13:0 |
| Pointée sur une quatrième ligne, dans le wagon de deux, a progressé à flanc de peloton en face, venant deuxième à la sortie du tournant final, avant de plafonner, concédant les accessits à la fin. | |||||||
| 6 | 1 | gaudepsou | H8 | 0a6a9a6a7a0a | guillaume martin | 123/1 | 1:13:9 |
| Relégué sur une cinquième ligne, le long du rail, à l'entame du dernier tour, a conclu convenablement, sans pouvoir espérer mieux. | |||||||
| 7 | 9 | hacker lover | H7 | 1a8a(23)2a1a | m. mottier | 14/1 | 1:13:9 |
| Nez au vent à la tête du wagon de deux après que GAZELLE DE VAL s'est rabattue aux commandes avant la fin du premier tour, puis couvert par GRACE DU DIGEON dans le tournant final, a été progressivement dominé. | |||||||
| 8 | 4 | jason | M5 | 0a0a9a6m3a6a | p. levesque | 26/1 | 1:13:9 |
| Pointé sur une troisième ligne, dans le wagon de deux, n'a pu être ramené dans le tournant final, à trois, par CASH BANK BIGI, qui plafonnait, avant de conclure plaisamment. | |||||||
| 9 | 2 | great tigress | F8 | 0a9a(23)7aDa | emilien raulline | 239/1 | 1:14:0 |
| Reléguée sur une sixième ligne, le long du rail, à l'entame du dernier tour, n'a pu que conclure honorablement en retrait. | |||||||
| 10 | 8 | gys | H8 | 4a0a3aDa2a6a | e. beauvais | 89/1 | 1:14:0 |
| Pointé sur une deuxième ligne, dans le wagon de deux, n'a pu que conclure honorablement en retrait. | |||||||
| 11 | 10 | cash bank bigi | F6 | 3aDa2aDa3aDa | b. rochard | 17/1 | 1:13:5 |
| Pointée à l'arrière-garde, dans le wagon de deux, a suivi la progression du wagon de trois, sur une troisième ligne, en face, avant de coincer dès le tournant final. | |||||||
| 12 | 11 | hannibal tuilerie | H7 | 1a4a1a6a2a0a | a. angot | 97/1 | 1:13:6 |
| Pointé à l'arrière-garde, le long du rail, à l'entame du dernier tour, n'a joué aucun rôle. | |||||||
| 13 | 3 | fogo pico | H9 | 7m7aDaDaDaDa | f. joseph | 217/1 | 1:14:3 |
| Fautif dans les premiers mètres et relégué sur une septième ligne, le long du rail, à l'entame du dernier tour, n'a joué aucun rôle. | |||||||
| 14 | 6 | jewelcandle fac | F5 | 0a1a8m3m0a(2 | d. bonne | 165/1 | 1:14:4 |
| Reléguée sur une huitième ligne, le long du rail, à l'entame du dernier tour, n'a joué aucun rôle. | |||||||
| 15 | 14 | ibiki de houelle | M6 | 5a9a1a2a1a1a | k. leblanc | 111/1 | 1:13:9 |
| Parti en retrait, n'a quasiment pas quitté la dernière place. | |||||||
| 13 | bordeaux s. | H8 | DaDa4a3a3a2a | j.ph. monclin | 19/1 | ||
| Pointé sur une cinquième ligne, dans le wagon de deux, a suivi la progression de GRACE DU DIGEON à flanc de peloton en face, avant de s'enlever au début de la ligne droite alors qu'il était en lice pour un petit accessit. | |||||||
