Pronostics R1C1 du
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R1C1atteleeuropeenne autostart 67611vincennes2100M59000€prix de durtal les rairies16 partantsdépart à 12:55
9165102417
315116
Partants
| N* | Nom | S/A | Deff | Dist. | Musique | Driver | Entraineur | Gains | Cote | Red.km |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 16 | instant d'haufor | H7 | PADP | 2100 | 4a(24)1a0a1a | d. thomain | ch. bigeon | 183200€ | 8/1 | 1:11:6 |
| Vite dans le dernier tiers du peloton, puis rapproché progressivement sur une quatrième ligne du wagon de trois dans la montée, a très bien terminé et a ajusté HAPPY DU BOIS. | ||||||||||
| 1 | happy du bois | H8 | D4 | 2100 | 6a2a(24)2a3a | e. raffin | e. planchenault | 193250€ | 7.4/1 | 1:11:6 |
| Rapproché dans le wagon de deux, a profité de la faute de SANTOS DE CASTELLA pour se rabattre en tête dans la montée, puis a joué son va-tout à la sortie du dernier tournant et a longtemps fait illusion, mais a été ajusté par INSTANT D'HAUFOR. | ||||||||||
| 11 | l.a.boko | M7 | DP | 2100 | Da(24)0a6a1a | b. goop | d. locqueneux | 152664€ | 71/1 | 1:11:7 |
| Rapproché progressivement, s'est retrouvé à deux au carré dans la montée derrière HERCULE DE LEAU, puis a perdu un rang dans le dernier tournant, avant de bien terminer, au centre, prenant la troisième place après lutte. | ||||||||||
| 9 | ibis petteviniere | H7 | D4 | 2100 | 1a(24)2a5a3a | d. bonne | d. bonne | 198090€ | 9.2/1 | 1:11:8 |
| Rapidement contraint de conduire le wagon de trois, s'est rapproché progressivement dans la montée, se portant aux avant-postes dans le dernier tournant, et s'est bien défendu jusqu'au bout. | ||||||||||
| 7 | cool kronos | H7 | D4 | 2100 | (24)6a7a1a1a | ch. martens | v. martens | 197352€ | 15/1 | 1:11:8 |
| Repris en partant et vite en dernière position, s'est rapproché progressivement dans le wagon de trois dans la montée avant de bien sprinter pour s'assurer la cinquième place à la fin. | ||||||||||
| 5 | chemar | M7 | D4 | 2100 | (24)1a8a6a1a | g. gelormini | h.e. bondo | 192852€ | 2.5/1 | 1:11:9 |
| Parti prudemment, puis rapproché progressivement sur une troisième ligne du wagon de trois dans la montée, a courageusement soutenu son effort jusqu'au bout, sans pouvoir résister à COOL KRONOS. | ||||||||||
| 3 | hercule de leau | H8 | D4 | 2100 | 2a(24)0a0a0a | p.ph. ploquin | a. de jesus | 186020€ | 19/1 | 1:11:9 |
| Rapproché dans le wagon de deux, s'est retrouvé nez au vent dans la montée quand HAPPY DU BOIS s'est rabattu en tête, puis a été débordé dans le dernier tournant avant de bien se défendre jusqu'au bout, quoique dominé. | ||||||||||
| 13 | boccadamo | M8 | D4 | 2100 | 0aDa0a(24)7a | f. nivard | vitale ciotola | 174373€ | 87/1 | 1:12:0 |
| Rapproché progressivement dans le wagon de deux, puis bloqué sur une cinquième ligne dans le dernier tournant, a tardé à se dégager dans la ligne droite avant de bien terminer, à défaut d'être menaçant. | ||||||||||
| 10 | cointreau | M7 | D4 | 2100 | 4a(24)4a7a2a | b. rochard | a. gocciadoro | 179367€ | 19/1 | 1:12:0 |
| Longtemps sur une quatrième ligne, à la corde, a perdu du temps dans le dernier tournant, puis a dû ronger son frein dans la ligne droite avant de repiquer en dedans et de bien finir, échouant de peu pour un meilleur classement. | ||||||||||
| 2 | hermes d'ecroville | H8 | D4 | 2100 | 3a3a0a(24)3a | m. legros | b. marie | 198535€ | 22/1 | 1:12:0 |
| Relégué sur une troisième ligne, à la corde, dans la montée, a perdu du temps dans le dernier tournant derrière HASHTAG CHAMANT avant de convenablement se relancer, sans être menaçant. | ||||||||||
| 8 | staro mojito | H10 | D4 | 2100 | 7m7m(24)Da2m | f. lagadeuc | ph. daugeard | 186768€ | 112/1 | 1:12:0 |
| Vite en queue de peloton, puis rapproché progressivement sur une cinquième ligne du wagon de trois dans la montée, a courageusement soutenu son effort, à défaut d'être menaçant. | ||||||||||
| 14 | in en vrie | H7 | D4 | 2100 | 7a(24)7a2a4a | p. vercruysse | th. roussel | 175925€ | 25/1 | 1:12:1 |
| Rapproché progressivement dans le wagon de deux, et sur une quatrième ligne dans le dernier tournant, a bien prolongé son effort jusqu'au bout, au centre, sans avoir les coudées franches pour finir. | ||||||||||
| 12 | imperial mabon | H7 | - | 2100 | (24)0a0a4a2a | y. dreux | y. dreux | 183300€ | 150/1 | 1:12:9 |
| Longtemps sur une cinquième ligne, à la corde, n'a pu suivre le rythme dans la ligne droite. | ||||||||||
| 6 | hashtag chamant | H8 | D4 | 2100 | 0a0a(24)Da0a | p.y. verva | p.y. verva | 187941€ | 64/1 | 1:13:0 |
| Venu en tête en plaine et relayé dans la montée, n'a pu suivre le rythme dans le dernier tournant. | ||||||||||
| 4 | hadrien | H8 | D4 | 2100 | (24)0a3a0a1a | j.m. bazire | j.ph. monclin | 196170€ | 10/1 | |
| Vite dans la seconde moitié du peloton, puis rapproché progressivement à l'abri d'IBIS PETTEVINIERE, qui conduisait le wagon de trois, dans la montée, s'est retrouvé nez au vent dans le dernier tournant et venait en troisième position quand il s'est enlevé à l'entrée de la ligne droite. | ||||||||||
| 15 | santos de castella | H8 | DP | 2100 | Da(24)8a0a3a | m. mottier | j. westholm | 180670€ | 46/1 | |
| Venu aux avant-postes en plaine, s'est rabattu en tête au début de la montée mais s'est montré fautif un peu plus loin. | ||||||||||
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