Fiche cheval chemar
Arr | N* | Nom | S/A | Musique | Driver | Cote | Red.km |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 12 | ninepoints lasse | H7 | 6a1m(24)1m3a | a. abrivard | 4/1 | 1:11:0 |
Vite dans la seconde moitié du peloton, puis rapproché dans la montée pour prendre la tête, s'est mis hors de portée à la sortie du dernier tournant, s'imposant avec aisance. | |||||||
2 | 3 | grand roi kalouma | H9 | Da0a4a(24)Aa | theo duvaldestin | 8.1/1 | 1:11:2 |
Placé sur une troisième ligne, à la corde, en plaine, puis décalé à deux dans la montée, a perdu du temps dans le dernier tournant avant de se dégager et de bien sprinter pour s'assurer la deuxième place, sans menacer NINEPOINTS LASSE. | |||||||
3 | 5 | happy du bois | H8 | 2a6a2a(24)2a | m. abrivard | 6.4/1 | 1:11:3 |
Revenu en tête au début de la montée, après avoir fait un relais avec MISTER DONALD, a été débordé un peu plus loin par NINEPOINTS LASSE, puis n'a pu suivre son rival à la sortie du dernier tournant, qu'il n'a pas très bien négocié, mais s'est bien défendu jusqu'au bout. | |||||||
4 | 2 | golden grace | F9 | 0aDm8a(24)1m | p.ph. ploquin | 87/1 | 1:11:4 |
Vite dans le groupe de tête, à l'abri, et couverte aux avant-postes par INSTANT D'HAUFOR en haut de la montée, s'est bien défendue jusqu'au bout et a dominé son rival après lutte. | |||||||
5 | 8 | instant d'haufor | H7 | 1a4a(24)1a0a | d. thomain | 3.9/1 | 1:11:4 |
Vite en queue de peloton, puis rapproché à l'abri de NINEPOINTS LASSE dans la montée pour venir aux avant-postes, n'a pu suivre son rival à la sortie du dernier tournant mais s'est montré courageux, s'inclinant après lutte face à GOLDEN GRACE. | |||||||
6 | 11 | boccadamo | M8 | 8a0aDa0a(24) | l. baudouin | 67/1 | 1:11:6 |
Vite au sein du peloton, a pris le wagon de trois dans la montée, puis n'a pu suivre CHERRY TOP dans le dernier tournant mais s'est bien relancé dans la ligne droite pour prendre la sixième place. | |||||||
7 | 1 | finger des bordes | H10 | 5a(24)0a5a6a | f. lagadeuc | 91/1 | 1:11:6 |
Vite en bon rang, puis relégué sur une quatrième ligne, en haut de la montée, où il s'est décalé à deux, a bien terminé, mais moins vite que BOCCADAMO. | |||||||
8 | 13 | chemar | M7 | 6a(24)1a8a6a | g. gelormini | 9.2/1 | 1:11:7 |
Longtemps dans le dernier tiers du peloton, a pris le wagon de trois dans la montée et a terminé convenablement, sans être menaçant. | |||||||
9 | 14 | cherry top | M7 | (24)0a3a3aDa | f. nivard | 20/1 | 1:11:8 |
Vite en queue de peloton, a pris le wagon de trois dans la montée, puis s'est retrouvé nez au vent à l'intersection et a fait bonne contenance jusqu'à mi-ligne droite avant de coincer. | |||||||
10 | 9 | hold up ranais | H8 | (24)4a4a8a3a | b. rochard | 24/1 | 1:11:9 |
Repris au début et longtemps en queue de peloton, n'a pas été menaçant mais a fourni un bon effort final. | |||||||
11 | 6 | mister donald | H9 | Da4a(24)1a7a | leo abrivard | 21/1 | 1:11:9 |
Vite aux avant-postes, puis venu faire un relais avec l'animateur HAPPY DU BOIS au début de la montée, a perdu un rang un peu plus loin et a rapidement été dominé dans la ligne droite. | |||||||
12 | 15 | cool kronos | H7 | 5a(24)6a7a1a | n. bazire | 14/1 | 1:12:2 |
Vite dans le dernier tiers du peloton, n'a pu garder sa place dans le wagon de trois dans la montée et n'a pu se rapprocher utilement. | |||||||
13 | 10 | joy alissa | F8 | 9m1m(24)4m8a | p.y. verva | 89/1 | 1:12:5 |
Sur une quatrième ligne, à la corde, dans la montée, n'a pu suivre le rythme dans le dernier tournant. | |||||||
4 | beat generation | M7 | 8m0m(24)9a5a | m. mottier | 37/1 | ||
S'est montré fautif à la sortie de la plaine alors qu'il était au sein du peloton. | |||||||
7 | haute cote de nuit | F8 | 1a8a1a(24)5a | j.m. bazire | 4.1/1 | ||
A été déclarée non partante. | |||||||
16 | santos de castella | H8 | DaDa(24)8a0a | j. westholm | 124/1 | ||
Vite en queue de peloton, ne s'était pas rapproché quand il s'est perdu dans ses allures dans le dernier tournant. |
Arr | N* | Nom | S/A | Musique | Driver | Cote | Red.km |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 16 | instant d'haufor | H7 | 4a(24)1a0a1a | d. thomain | 8/1 | 1:11:6 |
Vite dans le dernier tiers du peloton, puis rapproché progressivement sur une quatrième ligne du wagon de trois dans la montée, a très bien terminé et a ajusté HAPPY DU BOIS. | |||||||
2 | 1 | happy du bois | H8 | 6a2a(24)2a3a | e. raffin | 7.4/1 | 1:11:6 |
Rapproché dans le wagon de deux, a profité de la faute de SANTOS DE CASTELLA pour se rabattre en tête dans la montée, puis a joué son va-tout à la sortie du dernier tournant et a longtemps fait illusion, mais a été ajusté par INSTANT D'HAUFOR. | |||||||
3 | 11 | l.a.boko | M7 | Da(24)0a6a1a | b. goop | 71/1 | 1:11:7 |
Rapproché progressivement, s'est retrouvé à deux au carré dans la montée derrière HERCULE DE LEAU, puis a perdu un rang dans le dernier tournant, avant de bien terminer, au centre, prenant la troisième place après lutte. | |||||||
4 | 9 | ibis petteviniere | H7 | 1a(24)2a5a3a | d. bonne | 9.2/1 | 1:11:8 |
Rapidement contraint de conduire le wagon de trois, s'est rapproché progressivement dans la montée, se portant aux avant-postes dans le dernier tournant, et s'est bien défendu jusqu'au bout. | |||||||
5 | 7 | cool kronos | H7 | (24)6a7a1a1a | ch. martens | 15/1 | 1:11:8 |
Repris en partant et vite en dernière position, s'est rapproché progressivement dans le wagon de trois dans la montée avant de bien sprinter pour s'assurer la cinquième place à la fin. | |||||||
6 | 5 | chemar | M7 | (24)1a8a6a1a | g. gelormini | 2.5/1 | 1:11:9 |
Parti prudemment, puis rapproché progressivement sur une troisième ligne du wagon de trois dans la montée, a courageusement soutenu son effort jusqu'au bout, sans pouvoir résister à COOL KRONOS. | |||||||
7 | 3 | hercule de leau | H8 | 2a(24)0a0a0a | p.ph. ploquin | 19/1 | 1:11:9 |
Rapproché dans le wagon de deux, s'est retrouvé nez au vent dans la montée quand HAPPY DU BOIS s'est rabattu en tête, puis a été débordé dans le dernier tournant avant de bien se défendre jusqu'au bout, quoique dominé. | |||||||
8 | 13 | boccadamo | M8 | 0aDa0a(24)7a | f. nivard | 87/1 | 1:12:0 |
Rapproché progressivement dans le wagon de deux, puis bloqué sur une cinquième ligne dans le dernier tournant, a tardé à se dégager dans la ligne droite avant de bien terminer, à défaut d'être menaçant. | |||||||
9 | 10 | cointreau | M7 | 4a(24)4a7a2a | b. rochard | 19/1 | 1:12:0 |
Longtemps sur une quatrième ligne, à la corde, a perdu du temps dans le dernier tournant, puis a dû ronger son frein dans la ligne droite avant de repiquer en dedans et de bien finir, échouant de peu pour un meilleur classement. | |||||||
10 | 2 | hermes d'ecroville | H8 | 3a3a0a(24)3a | m. legros | 22/1 | 1:12:0 |
Relégué sur une troisième ligne, à la corde, dans la montée, a perdu du temps dans le dernier tournant derrière HASHTAG CHAMANT avant de convenablement se relancer, sans être menaçant. | |||||||
11 | 8 | staro mojito | H10 | 7m7m(24)Da2m | f. lagadeuc | 112/1 | 1:12:0 |
Vite en queue de peloton, puis rapproché progressivement sur une cinquième ligne du wagon de trois dans la montée, a courageusement soutenu son effort, à défaut d'être menaçant. | |||||||
12 | 14 | in en vrie | H7 | 7a(24)7a2a4a | p. vercruysse | 25/1 | 1:12:1 |
Rapproché progressivement dans le wagon de deux, et sur une quatrième ligne dans le dernier tournant, a bien prolongé son effort jusqu'au bout, au centre, sans avoir les coudées franches pour finir. | |||||||
13 | 12 | imperial mabon | H7 | (24)0a0a4a2a | y. dreux | 150/1 | 1:12:9 |
Longtemps sur une cinquième ligne, à la corde, n'a pu suivre le rythme dans la ligne droite. | |||||||
14 | 6 | hashtag chamant | H8 | 0a0a(24)Da0a | p.y. verva | 64/1 | 1:13:0 |
Venu en tête en plaine et relayé dans la montée, n'a pu suivre le rythme dans le dernier tournant. | |||||||
4 | hadrien | H8 | (24)0a3a0a1a | j.m. bazire | 10/1 | ||
Vite dans la seconde moitié du peloton, puis rapproché progressivement à l'abri d'IBIS PETTEVINIERE, qui conduisait le wagon de trois, dans la montée, s'est retrouvé nez au vent dans le dernier tournant et venait en troisième position quand il s'est enlevé à l'entrée de la ligne droite. | |||||||
15 | santos de castella | H8 | Da(24)8a0a3a | m. mottier | 46/1 | ||
Venu aux avant-postes en plaine, s'est rabattu en tête au début de la montée mais s'est montré fautif un peu plus loin. |
Arr | N* | Nom | S/A | Musique | Driver | Cote | Red.km |
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1 | 3 | chemar | M6 | 8a6a1a5a5a2a | g. gelormini | 3.6/1 | 1:11:1 |
Relégué sur une quatrième ligne, à deux, au début de la montée, a rapidement emboîté le pas à FIGHTER SIMONI dans la montée pour venir aux avant-postes, puis a contré NINEPOINTS LASSE dans le dernier tournant avec son rival avant de résister jusqu'au bout à SIDNEY CELEBER. | |||||||
2 | 5 | in en vrie | H6 | 4a0a3a3a4a3a | m. mottier | 6.2/1 | 1:11:5 |
Relégué sur une troisième ligne, à deux, au début de la montée, a suivi le mouvement dans le dernier tournant et a bien terminé pour ajuster NINEPOINTS LASSE. A gagné un rang après enquête. | |||||||
3 | 13 | ninepoints lasse | H6 | 1mDa0a1m1a1m | a. abrivard | 5.1/1 | 1:11:5 |
Vite dans le dernier tiers du peloton, a progressé sur une troisième ligne, à deux, dans le wagon de trois, puis a dû négocier le dernier tournant nez au vent mais a bien soutenu son effort, étant toisé par IN EN VRIE. A gagné un rang après enquête. | |||||||
4 | 10 | fetlock joint | H7 | 0a1a2a(23)6m | ch. heslouin | 58/1 | 1:11:7 |
Relégué sur une cinquième ligne, à deux, au début de la montée, a rapidement gagné un rang, puis a pris le wagon de trois dans le dernier tournant et a bien terminé pour ajuster FIGHTER SIMONI. A gagné un rang après enquête. | |||||||
5 | 7 | fighter simoni | H7 | 1a3a2m1m1a1a | d. pieters | 10/1 | 1:11:7 |
Couvert aux avant-postes au début de la montée par G.K.JUSTUS, l'a rapidement contourné pour s'installer en tête, puis a été débordé à l'entrée de la ligne droite mais s'est montré courageux jusqu'au bout, quoique dominé. A gagné un rang après enquête. | |||||||
6 | 9 | g.k.justus | H7 | 3a6a2aDa0a4a | p.y. verva | 19/1 | 1:11:8 |
Rapproché en dehors pour venir aux avant-postes au début de la montée, a rapidement été couvert, puis a suivi le mouvement dans le dernier tournant mais n'a pu changer de vitesse dans la ligne droite. A gagné un rang après enquête. | |||||||
7 | 1 | certainly (swe) | H7 | 0a9a3a(23)0a | f. ouvrie | 25/1 | 1:11:9 |
Vite sur une troisième ligne, à la corde, a perdu un rang dans la montée, puis s'est décalé dans le dernier tournant et a terminé très convenablement, sans être menaçant. A gagné un rang après enquête. | |||||||
8 | 6 | joy alissa | F7 | 3m1m1m4a3m1m | o. alsen | 37/1 | 1:12:0 |
Relayée dans la descente par IDEM JIHEM, a perdu un rang dans la montée, puis a reculé derrière son rival avant de convenablement se relancer, mais sans être menaçante. A gagné un rang après enquête. | |||||||
9 | 11 | cheyenne lux | H6 | 0a2a1a2a1a2a | m. abrivard | 11/1 | 1:12:1 |
Vite en queue de peloton, a pris le wagon de trois dans la montée mais a rapidement eu du mal à soutenir son effort dans la ligne droite. A gagné un rang après enquête. | |||||||
10 | 2 | idem jihem | H6 | 7aDa5a2a6a2a | p.ph. ploquin | 16/1 | 1:13:0 |
Venu en tête dans la descente, a été relayé dans la montée par FIGHTER SIMONI et a rapidement faibli. | |||||||
11 | 8 | ibra meslois | H6 | 0a2a1a(23)2a | p. belloche | 66/1 | 1:13:8 |
Vite au sein du peloton, puis repris dans la montée pour être placé à l'arrière-garde, a été lâché dans le dernier tournant. | |||||||
4 | donizetti (swe) | M6 | 0a5mDa8a0aDa | ch. criado | 65/1 | ||
S'est vite enlevé. | |||||||
12 | mask off (fin) | M7 | Da0a8a(23)6a | y. lebourgeois | 16/1 | ||
Etait au galop derrière l'autostart. | |||||||
14 | sidney celeber | H7 | Da3aDa1a8a0a | e. raffin | 11/1 | ||
Après avoir fermé la marche, a pris le wagon de trois dans la montée et a fort bien prolongé son effort jusqu'au bout, échouant à la hanche de CHEMAR. A été disqualifié de la deuxième place pour être tombé à l'amble aux abords du poteau. |
Arr | N* | Nom | S/A | Musique | Driver | Cote | Red.km |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 9 | imperatrice vitela | F6 | 2a2a2a3a0a3a | e. raffin | 8.8/1 | 1:11:5 |
Ramenée par COLBERT WF, la locomotive du wagon de trois dans la montée, puis décalée à l'entrée de la ligne droite, a pris le meilleur, au courage, dès la mi ligne droite. | |||||||
2 | 1 | iron du gers | H6 | 7a1a0a7a0a0a | n. bazire | 5.1/1 | 1:11:6 |
Vite aux avant postes, a débouché avec un minime avantage du dernier tournant et a longtemps fait illusion pour la victoire avant d'admettre la supériorité de IMPERATRICE VITELA pour finir, tout en résistant à plusieurs attaques. | |||||||
3 | 14 | colbert wf | M6 | 0a2a0a4a4a1a | g. gelormini | 12/1 | 1:11:6 |
Bien parti, a ramené le wagon de trois dans la montée et a très bien tenu sa partie jusqu'au bout après avoir dû négocier le dernier tournant en suspension. | |||||||
4 | 3 | in en vrie | H6 | 0a3a3a4a3a2a | m. mottier | 17/1 | 1:11:6 |
Venu en montant, dans le dos de IMPERATRICE VITELA, a déboîté à l'entrée de la ligne droite et a bien terminé, mais moins vite que sa rivale. | |||||||
5 | 4 | image charentaise | F6 | 0a0aDa1aDa(2 | b. rochard | 25/1 | 1:11:6 |
Constante figurante sur une troisième ligne, a longtemps rongé son frein avant de trouver le passage à la distance, donnant alors un bon coup de reins. | |||||||
6 | 12 | oblivion | H6 | 8aDa1a3aDa4a | y. lebourgeois | 50/1 | 1:11:7 |
Après avoir longtemps musardé aux derniers rangs, n'a pas mal terminé en retrait, mais sans pouvoir faire illusion pour un meilleur classement. | |||||||
7 | 2 | ideal de jean | H6 | 0a5a6a3a2a4a | r. derieux | 43/1 | 1:11:8 |
Toujours remarqué dans le dos de IRON DU GERS, a bien tenu sa partie jusqu'au bout, sans pouvoir réellement changer de ligne. | |||||||
8 | 7 | chemar | M6 | 6a1a5a5a2a3a | j.m. bazire | 5.5/1 | 1:11:8 |
Bien parti, a relayé l'animatrice ILIADE dans la montée et a longtemps fait figure de possible placé avant d'abdiquer à la distance. | |||||||
9 | 10 | freedom (nor) | H6 | 4a5a8a7a4a3a | o. raffin | 74/1 | 1:11:9 |
Figurant sur une quatrième ligne à la corde, n'a pas mal conclu au centre de la piste. | |||||||
10 | 13 | cheyenne lux | H6 | 2a1a2a1a2aDa | m. stefani | 36/1 | 1:12:1 |
Après avoir suivi dans le dernier tiers du peloton, a fait mouvement à la sortie du dernier tournant et a fort bien prolongé son effort en pleine piste. | |||||||
11 | 8 | if you can | H6 | 5a0a9a2a1a1a | d. thomain | 17/1 | 1:12:2 |
N'a jamais véritablement quitté les derniers rangs. | |||||||
12 | 6 | indocile | H6 | 5aDa0a4a1a5a | cedric terry | 120/1 | 1:12:3 |
Repris en partant et relégué aux derniers rangs, n'a jamais pu se rapprocher utilement ensuite. | |||||||
13 | 5 | iliade (swe) | F6 | 1a4a1a8a3a1a | a. abrivard | 2.9/1 | 1:12:3 |
En tête dans la descente, puis relayée par CHEMAR dans la montée, tout en se montrant brillante, a lâché prise peu après l'entrée de la ligne droite. | |||||||
11 | interim boy | H6 | 9aDa2a2a(23) | y. dreux | 35/1 | ||
Après avoir quitté les derniers rangs dans la montée, puis contraint de négocier le dernier tournant en dehors, s'est désuni et a été disqualifié à mi ligne droite alors qu''il était dominé. |
Arr | N* | Nom | S/A | Musique | Driver | Cote | Red.km |
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1 | 4 | idylle express | F6 | Da2a4aDaDa3a | e. raffin | 11/1 | 1:11:0 |
Elle apprécie ce tracé et se trouve idéalement placée derrière les ailes de la voiture. | |||||||
2 | 6 | instructor | H6 | 9a7a5a6a2a8a | a. abrivard | 26/1 | 1:11:1 |
C'est l'un des meilleurs en valeur pure, mais il est plus à son aise sur les longues distances. | |||||||
3 | 1 | carloforte font | M6 | 2a1a1a1a(23) | j. van rijn | 5/1 | 1:11:1 |
Il a été affûté avec soin pour son retour en France. | |||||||
4 | 12 | ivoire prestance | M6 | 3a8a4aDa6a4a | m. abrivard | 131/1 | 1:11:2 |
5 | 2 | imperial durabutin | H6 | 4a6a1a2a1a2a | f. ouvrie | 24/1 | 1:11:2 |
Ce trotteur régulier a laissé beaucoup de regrets le 18 octobre. | |||||||
3 | chemar | M6 | 1a5a5a2a3aDa | j.m. bazire | 2/1 | ||
Il reste sur une belle victoire sur le parcours qui nous intéresse. | |||||||
5 | in love meslois | M6 | 0a6a3a1a2a5a | f. lagadeuc | 8.2/1 | ||
Déferré des quatre pieds après deux parcours de remise en route, il devrait montrer son vrai visage. | |||||||
7 | idem jihem | H6 | Da5a2a6a2a2a | m. izzo | 101/1 | ||
8 | is magic haufor | F6 | Da0aDa1a7a4a | d. bonne | 33/1 | ||
9 | ivanjica de lou | F6 | 6a3a1a6a6aDa | leo abrivard | 72/1 | ||
10 | cheyenne lux | H6 | 2a1a2a1a2aDa | m. baroncini | /1 | ||
11 | lucifer boko | H6 | 6a3a8a3a2a6a | d. thomain | 47/1 | ||
Doté d'une vitesse de base impressionnante, il mérite une note de méfiance. | |||||||
13 | illico des baux | H6 | Da9a9a5a6a4a | p.ph. ploquin | 147/1 | ||
14 | odana vrijthout | F6 | 2a5aDaDa7aDa | a. lamy | 146/1 | ||
15 | beau levallo | H6 | AmDmDa5aDa6a | m. mottier | 177/1 | ||
16 | colbert wf | M6 | 2a0a4a4a1a8a | b. rochard | 14/1 | ||
Il va devoir se sortir de cette position inconfortable pour s'illustrer. | |||||||
17 | imagine darling | M6 | 5aDaDa0a9a8a | y. lebourgeois | 41/1 | ||
18 | oblivion | H6 | Da1a3aDa4aDa | d. locqueneux | 137/1 |
Arr | N* | Nom | S/A | Musique | Driver | Cote | Red.km |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 5 | chemar | M6 | 5a5a2a3aDa3a | j.m. bazire | 5.7/1 | 1:11:0 |
2 | 8 | destino d.j. | M5 | 2a3a3a2a4a5a | g. gelormini | 4/1 | 1:11:2 |
3 | 6 | jibi du fruitier | H5 | 3a7aDa7a9a3a | e. raffin | 11/1 | 1:11:3 |
4 | 3 | dragowski | M5 | 1a5a1a0a9a5a | b. rochard | 4.7/1 | 1:11:4 |
5 | 2 | jeune ami | H5 | 2m1a1mAaDa4m | a. abrivard | 4.6/1 | 1:11:5 |
6 | 4 | jigsaw puzzle | H5 | 6a7a4a7aDa4a | p.ph. ploquin | 40/1 | 1:11:6 |
7 | 1 | iquem | M6 | Da3a0a8a7aDa | p.y. verva | 27/1 | 1:11:9 |
8 | 9 | max occagnes | H5 | Da3a1a3a5a1a | ch. martens | 10/1 | 1:12:2 |
9 | 10 | cosmos del ronco | H6 | Da0aDa5a1a1a | j.ch. piton | 126/1 | 1:12:9 |
10 | 12 | let it be vp | H6 | 4a8a6a2aDaDm | l. baudouin | 93/1 | 1:13:1 |
11 | 7 | jewel de la cote | M5 | 0a5a2a5aAa6a | f. nivard | 17/1 | 1:13:5 |
11 | idaho (swi) | H6 | 4a6aDa8aDa5a | a. laurent | 69/1 |
Arr | N* | Nom | S/A | Musique | Driver | Cote | Red.km |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 6 | iliade (swe) | F6 | 8a3a1a5a0a7a | a. abrivard | 6.5/1 | 1:13:8 |
2 | 15 | chemar | M6 | 3aDa(23)3a8a | a. guzzinati | 7.4/1 | 1:13:9 |
3 | 14 | in red | H6 | 3a0a1a(23)4a | g. gelormini | 4.4/1 | 1:13:9 |
4 | 8 | colbert wf | M6 | 1a8a1aDa7a0a | e. raffin | 13/1 | 1:13:9 |
5 | 13 | instinct saint bar | H6 | 4a9a1a2aDaDa | a. wiels | 11/1 | 1:14:0 |
6 | 7 | inky perrine | F6 | DaAa3aDa4a6m | p.y. verva | 35/1 | 1:14:1 |
7 | 10 | impact player | H6 | 0a6a5a(23)3a | e. allard | 74/1 | 1:14:2 |
8 | 1 | idaho (swi) | H6 | Da5a3a4a7a(2 | f. nivard | 20/1 | 1:14:2 |
9 | 12 | ipson du vernay | H6 | 7a1a1aDaDa1a | f. lagadeuc | 13/1 | 1:14:5 |
10 | 2 | carolyn francis | F6 | 0a3a(23)Da5a | b. piton | 121/1 | 1:17:2 |
3 | let it be vp | H6 | Dm9a0aDa8a(2 | m. minopoli jr. | 148/1 | ||
4 | ninepoints lasse | H6 | DaDaDa5aDaDa | m. abrivard | 5.7/1 | ||
5 | cralgido sm | M6 | 3a6a(23)DaDa | m. mottier | 19/1 | ||
9 | iggy rock | H6 | 2a3a5a4a2a4a | b. rochard | 16/1 | ||
11 | ideal san leandro | H6 | 2a1a3a6a0a3a | a. barrier | 25/1 |