Pronostics R1C8 du
Q+
R1C8atteleeuropeenne autostart 69628enghien2150M68000€prix de pierrefitte-sur-seine16 partantsdépart à 19:15
Non-partants : 15
71286111613
512149
couple:7 - 2
Resultats
| Arr | N* | Nom | S/A | Driver | Cote | Red.km |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 7 | gims du plessis | H9 | e. raffin | 2.2/1 | 1:12:5 |
| Rapproché à l'abri de HIGH FIRE DAIRPET, s'est rabattu en tête à un tour du but, puis a contrôlé la course et a tenu ENJOY THE GAME en respect tout au long de la ligne droite. | ||||||
| 2 | 16 | enjoy the game | M9 | f. lagadeuc | 24/1 | 1:12:6 |
| Rapproché dans le wagon de trois, s'est rabattu aux avant-postes à un tour du but, mais a rapidement été relégué sur une troisième ligne, puis a progressé en dehors en face et a bien prolongé son effort mais s'est heurté à GIMS DU PLESSIS tout au long de la ligne droite. | ||||||
| 3 | 2 | charmy charly as | H7 | y. lebourgeois | 6/1 | 1:12:7 |
| Relayé à un tour du but par GIMS DU PLESSIS, s'est bien comporté jusqu'au bout et s'est assuré sûrement la troisième place, résistant à HEMMA DE BRIKVIL. | ||||||
| 4 | 8 | hemma de brikvil | F8 | m. abrivard | 15/1 | 1:12:7 |
| Fautive au début et longtemps en queue de peloton, a pris le wagon de trois en face, sans être ramenée, puis a bien sprinté, terminant à la hanche de CHARMY CHARLY AS. | ||||||
| 5 | 1 | gys | H9 | t. beauvais | 11/1 | 1:12:8 |
| Relégué sur une troisième ligne, à la corde, à un tour du but, s'est décalé dans la ligne droite et est parvenu à arracher la cinquième place à GAYLORD AM. | ||||||
| 6 | 9 | gaylord am | H9 | a. barrier | 28/1 | 1:12:8 |
| Relégué sur une quatrième ligne, à la corde, à un tour du but, est resté en dedans dans la ligne droite et a fait illusion pour la cinquième place mais a été ajusté par GYS. | ||||||
| 7 | 6 | high propulsion | F8 | b. robin | 6.4/1 | 1:13:0 |
| Rapprochée dans le wagon de trois, s'est portée aux avant-postes dans l'avant-dernier tournant, puis a été couverte en face par CHERRY TOP mais n'a pu passer la vitesse supérieure dans la ligne droite. | ||||||
