Pronostics R1C4 du
Q+
R1C4atteleeuropeenne 69338cagnes/mer2925M49000€prix de rome - tor di valle15 partantsdépart à 14:15
81513516123
210119
Resultats
| Arr | N* | Nom | S/A | Driver | Cote | Red.km |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 9 | oscar l.a. | M9 | a. gocciadoro | 11/1 | 1:13:5 |
| Vite sur une troisième ligne, à deux, a emboîté le pas à GINO VIVA à un tour du but pour venir aux avant-postes, puis a dominé GIMY DU POMMEREUX à 150 mètres du poteau avant de tenir HUDO DU RUEL en respect. | ||||||
| 2 | 5 | hudo du ruel | H8 | r. derieux | 9.6/1 | 1:13:6 |
| Rapproché en dehors, s'est rabattu en tête dans le deuxième tournant et a été relayé à un tour du but par GIMY DU POMMEREUX, puis s'est décalé à l'entrée de la ligne droite mais s'est heurté jusqu'au bout à OSCAR L.A. | ||||||
| 3 | 11 | gimy du pommereux | M9 | d. cinier | 62/1 | 1:13:7 |
| Vite aux avant-postes, puis rabattu en tête à un tour du but, s'est bien défendu jusqu'au bout, mais a été débordé à 150 mètres du poteau avant de garder courageusement la troisième place. | ||||||
| 4 | 14 | felix du bourg | M10 | b. marie | 44/1 | 1:13:8 |
| Nez au vent à un tour du but, quand GIMY DU POMMEREUX s'est rabattu en tête, mais vite couvert et relégué sur une troisième ligne, a courageusement prolongé son effort jusqu'au bout et a pris la quatrième place après lutte. | ||||||
| 5 | 8 | gino viva | H9 | g. gelormini | 7.6/1 | 1:13:8 |
| Vite dans le groupe de tête, à deux, s'est porté aux avant-postes dans l'avant-dernier tournant et a rapidement été couvert par OSCAR L.A., puis s'est bien défendu jusqu'au bout, concédant la quatrième place après lutte. | ||||||
| 6 | 12 | gibus | H9 | d. bekaert | 35/1 | 1:13:8 |
| Longtemps en queue de peloton, a pris le wagon de trois en face, sans être ramené, puis est venu en dehors à la sortie du dernier tournant et a bien sprinté, échouant d'assez peu pour la cinquième place. | ||||||
| 7 | 13 | have seven | H8 | n. bazire | 4.7/1 | 1:13:8 |
| Progressivement relégué sur une quatrième ligne, à la corde, s'est décalé à deux dans l'avant-dernier tournant, mais n'a jamais pu être lancé dans la ligne droite. | ||||||
