Pronostics R1C1 du
Q+
R1C1atteleeuropeenne 55519vincennes2700M68000€prix des hippodromes du morbihan13 partantsdépart à 11:57
6782411
19513
trio:4 - 1 - 8
couple:4 - 1
Resultats
| Arr | N* | Nom | S/A | Driver | Cote | Red.km |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 4 | iguski sautonne | M6 | m. abrivard | 2.4/1 | 1:13:1 |
| Venu aux commandes pour aborder la montée, n'a pas contré HERALDIQUE un peu plus loin, puis s'est décalé en pleine piste à l'entrée de la ligne droite et s'est montré le plus fort. | ||||||
| 2 | 8 | iron meslois | H6 | p. vercruysse | 14/1 | 1:13:3 |
| Ramené dans le wagon de deux, sur une deuxième ligne dans la montée, est passé à l'action à la sortie du tournant final et a pris l'avantage, avant de subir la loi d'IGUSKI SAUTONNE. | ||||||
| 3 | 1 | cherry top | M6 | f. nivard | 8.3/1 | 1:13:4 |
| Le mieux parti, rapidement repris, s'est retrouvé nez au vent et est venu en tête dans la descente, avant d'être relégué sur une quatrième ligne, s'est décalé à la sortie du tournant final et a terminé très fort. | ||||||
| 4 | 6 | cyrano de b. | H8 | e. raffin | 27/1 | 1:13:4 |
| Très bien parti, mais progressivement relégué à l'arrière-garde, a progressé dans le wagon de deux, sur une quatrième ligne, et a très bien prolongé son effort. | ||||||
| 5 | 7 | follow me flash | H9 | g. gelormini | 28/1 | 1:13:6 |
| Nez au vent dans la montée après qu'HERALDIQUE s'est rabattu au commandement, est venu aux avant-postes dans le tournant final et a fait bonne contenance jusqu'au bout, tout en étant dominé. | ||||||
| 6 | 11 | gino viva | H8 | a.abrivard | 7.1/1 | 1:13:6 |
| Bien parti, est venu en tête dans le bas de la descente, rapidement relayé et relégué sur sur une troisième ligne, n'a pu passer la vitesse supérieure dans la phase finale, sans démériter. | ||||||
| 7 | 5 | heraldique | M7 | y. lebourgeois | 5.1/1 | 1:13:7 |
| Nez au vent après qu'IGUSKI SAUTONNE s'est rabattu en tête pour aborder la montée, n'a pas tardé à venir aux commandes, avant de subir les attaques dès l'entrée de la ligne droite. | ||||||
