Pronostics R1C7 du

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Q+

R1C7atteleautostart 65854vincennes2100M56000prix de limours14 partantsdépart à 19:15
Non-partants : 8
PRIX DE LIMOURS Course 8 Course D D?part ? l'Autostart 56.000. - Attel?. - 2.100 m?tres (G. P.) 25.200, 14.000, 7.840, 4.480, 2.800, 1.120, 560. Pour 8 et 9 ans (H et G), n'ayant pas gagn? 180.000.
Pronostics Abonnes
Selection
41111013514
Couples
411110
rodoturf.com
Arrivée off1 - 4 - 10 - 6 - 11
Nos gains pour cette course
trio:4 - 1 - 10
couple:4 - 1 - 10

Resultats

Arrivée Détaillée
ArrN*NomS/ADriverCoteRed.km
11haute cote de nuitF8d. thomain2.6/11:11:4
Derrière l'animateur HAPPY DU BOIS en bas de la descente, après la faute de GREYSON, s'est décalée dans le dernier tournant et l'a dominé sûrement dans les 100 derniers mètres.
24happy du boisH8m. abrivard4.2/11:11:6
Vite en tête, a bien lutté mais a dû s'avouer vaincu face à HAUTE COTE DE NUIT dans les 100 derniers mètres.
310hella de janaF8k. depuydt25/11:11:8
Sur une troisième ligne, à la corde, en bas de la descente, après la faute de GREYSON, a suivi le mouvement dans le dernier tournant et a bien prolongé son effort, s'assurant une nette troisième place.
46goodmorning charlyH9p.y. verva10/11:12:0
Couvert aux avant-postes en plaine par HARCOUEL, a pu le contourner dans le dernier tournant et a bien terminé, prenant la quatrième place à la fin.
511hermes de clopeauH8e. raffin7.1/11:12:1
Vite en queue de peloton, puis sur une troisième ligne, à trois, dans la montée, a emboîté le pas à HERMES PAT à l'intersection des pistes, puis a perdu du temps dans le dernier tournant, qu'il a mal négocié, avant de se relancer, sans pouvoir résister à GOODMORNING CHARLY.
614hermes patH8f. lecanu9.8/11:12:1
Rapproché en troisième épaisseur, à l'abri de HAVANA PARIS, l'a contournée à l'intersection des pistes, mais n'a pu suivre les premiers à la sortie du dernier tournant et a plafonné, concédant les places à la fin.
72hip hop de madkerH8j.ch. piton24/11:12:3
Relégué sur une troisième ligne, à deux, en plaine, a perdu du temps dans le dernier tournant avant de convenablement se relancer, sans être dangereux.

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